Системы спутникового мониторинга автотранспорта - Устройство АвтоГРАФ

Устройство АвтоГРАФ - GSM

Это компактный электронный самописец, регистрирующий все перемещения транспортного средства (ТС) путем записи времени и маршрута в виде точек с географическими координатами. Координаты вычисляются на основании данных, полученных со спутников навигационной системы Navstar (GPS). Затем данные передаются через сотовую сеть GSM на сервер, с которого могут быть запрошены через интернет для дальнейшего анализа.

Продукция сертифицирована! POCC RU.АЮ45ВОО389

Устройство может использоваться на любых видах ТС . Для уверенного приема сигналов спутников GPS-приемником необходимо открытое пространство (устройство не предназначено для работы в помещениях, тоннелях и т.п.). Для передачи данных необходимо наличие сотовой связи в районе, где производится эксплуатация устройства. Наличие различных антенн (внешних и внутренних) позволяют проводить установку устройства в соответствии с любыми требования заказчика. Электропитание устройства осуществляется от бортовой сети транспортного средства (12 В или 24 В).

Устройство предназначено для контроля:

положения ТС в режиме реального времени;
маршрута движения ТС;
времени начала и окончания рейса;
длительности стоянок;
скорости ТС во время движения;
пробега ТС;
расхода ГСМ (по пробегу).

Устройство работает в составе автоматизированной системы контроля за перемещением ТС " АвтоГРАФ ", основанной на использовании спутниковой навигации.
Приёмник GPS выдаёт время, широту и долготу своего местоположения. В устройстве имеется энергонезависимая память, в которую с заданным периодом записывается поступающая с приёмника информация. Устройство, размещённое на борту ТС, накапливает информацию о своём местоположении с заданным периодом либо, анализируя характер движения ТС, производит запись маршрута движения, что значительно экономит объём передаваемых данных - время хранения маршрута в приборе может доходить до нескольких лет.

Устройство фиксирует следующие события и время их свершения:

отключение питания;
состояние датчиков; в том числе реализована функция "Тревожной кнопки" , настраиваемая на любой из входов устройства;
периоды отсутствия сигнала (преднамеренного или из-за нахождения в ангарах, тоннелях и т.п. сооружениях) ;
состояние аналоговых входов устройства.

Есть возможность подключения внешних исполнительных устройств к выходу прибора ( открытый коллектор ) и управления ими с помощью SMS . Наличие двух аналоговых входов позволяет подключать любые датчики с аналоговым выходом, в том числе штатного датчика уровня топлива в баке (для фиксирования заправок/слива топлива).

Записанные данные передаются встроенным модулем GSM, используя услугу GPRS, на сервер, откуда они могут считываться пользовательской программой АвтоГРАФ для дальнейшего анализа.
Таким образом, информация о маршруте ТС дублируется три раза: в устройстве, на сервере и в диспетчерской программе. При потере данных в диспетчерской программе и даже на сервере их всегда можно будет восстановить.

Также возможно переписать данных через USB порт в ПК (персональный, портативный или карманный).
Считать и удалить информацию из устройства возможно только при введении пароля. Удаление информации из энергонезависимой памяти прибора осуществляется только при подключении его к компьютеру.

Есть версии серверной программы как под Windows , так и под Linux/FreeBSD .

Возможна доработка устройства под требования заказчика!

Технические характеристики устройства:

Температурный диапазон, º С	-40...85
Напряжение питания, В	10...30
Максимальная потребляемая мощность
в режиме слежения, Вт	1
при передаче данных, Вт	3
Масса не более, г	120
Габаритные размеры, мм	115х70х30
Средний срок службы, лет	10

Записанные данные защищены от внешних воздействий: преднамеренного искажения (исправления), магнитных и электрических полей, вибрации. Длительность хранения данных неограничена. В штатном режиме работы фальсификация данных невозможна.

Продукт имеет сертификат соответствия